万家丽路雨花区段14公里通车　　　　
时间：2004年10月1日 　　　　
事件：上午8时58分，随着万家丽路下穿省植物园的隧道西隧道竣工通车，全长14公里的万家丽路雨花区段全线贯通。加上已通车的万家丽路芙蓉区段，万家丽路全程已通车17.5公里。该段万家丽路最大的特点是为保护省植物园生态，道路通过隧道方式下穿植物园。 万家丽路开福区段开工　　　　
时间：2005年2月23日 　　　　
事件：当日，多台挖掘机、推土机和运渣车开进施工现场，万家丽路开福区段正式动工修建，道路跨过浏阳河继续向北延伸。向北延伸部分南起浏阳河南岸，北至福元路，全长5.2公里，包括一座上跨浏阳河的大桥。 万家丽路浏阳河大桥动工　　　　
时间：2005年11月13日 　　　　
事件：我省第一座类双层结构钢箱拱桥———长沙市万家丽路浏阳河大桥主桥正式动工修建。该大桥主桥为“一跨过河”的类双层中承式钢箱拱结构，跨径为138米，大桥主拱圈像两道彩虹横卧在浏阳河上。 万家丽路天际岭东隧道贯通 　　　　
时间：2006年5月29日 　　　　
事件：当日上午11时，随着一声巨响，我省跨度最大的城市隧道——万家丽路天际岭东隧道内最后2米厚的围岩被成功爆破，隧道由此实现南北贯通。为了保证植物园植被的完整，万家丽路采用隧道的方式从植物园底穿过。天际岭隧道分为东西两个分离的单隧道。该隧道是我省跨度最大的城市隧道，最大开挖宽度17.28米，在全国隧道工程中其跨度也名列前茅。 万家丽路下穿三一大道立交工程启动 　　　　
时间：2006年7月20日 　　　　
事件：为解决万家丽路与三一大道之间的互通，万家丽路采取下穿方式穿过三一大道。根据规划，在立交中心外围设置四条右转弯匝道，如此形成两条道路交叉的互通功能。 万家丽路天际岭隧道全面通车 　　　
　时间：2006年9月8日 　　　
　事件：当日上午，全省跨度最大的城市隧道——万家丽路天际岭隧道工程全面通车，一东一西两条隧道并立于省植物园下方，如苍翠中展　开的美丽双翅，迎送着行经长沙城南的车流。天际岭隧道的全面通车不仅使全长14公里的万家丽路雨花区段全线贯通，也意味着城南地区目前紧张的交通压力将得到大大的缓解。 万家丽路星沙段开工 　　　　
时间：2006年12月8日 　　　　
事件：万家丽路北延工程星沙段正式开工建设。该路段南起福元路，北离水渡河南岸600米，由南往北经土桥路、京丽路、湘龙路、潇湘西路、水渡河路，止于蟠龙路，全长3852米。 万家丽路浏阳河大桥钢箱拱段成功试吊 　　　
　时间：2006年12月19日 　　　　
事件：当日上午10时10分，一截长15.5米、高3.6米、宽2米的钢箱拱段在吊缆系统的牵引下从浏阳河南岸起吊，缓缓越过浏阳河，并于半个小时后抵达北岸。此次试吊成功，表明浏阳河大桥的吊缆系统可以承担大桥的吊装工作，钢箱拱安装工程由此启动。 万家丽路浏阳河大桥合龙 　　　
　时间：2007年4月26日 　　　
　事件：随着最后一段钢箱拱段吊装就位，万家丽路浏阳河大桥主拱就此顺利合龙。